معلومات عن قناة السويس أهميتها الاقتصادية وتاريخها، قناة السويس هي عبارة عن الممر المائي الاصطناعي الازدواجي المرور في دولة مصر، والذي يعتبر هو من أهم الممرات المائية التي عرفت في هذه الدولة خاصةً، وعلى مستوى العالم عامةً، وهي تصل ما بين البحرين الأبيض المتوسط، والأحمر، والتي تم تأسيسها منذ سنوات عديدة، وفي هذا السياق نضع لكم معلومات عن قناة السويس أهميتها الاقتصادية وتاريخها.

معلومات عن قناة السويس أهميتها الاقتصادية وتاريخها

إن قناة السويس هي تلك القناة التي تحتل الموقع الجغرافي، والاستراتيجي المميز على خارطة العالم الجغرافية، وبناء على ذلك إنها تحظى بالأهمية الكبيرة في مجال الملاحة البحرية، ولا يقتصر على ذلك فحسب، وإنما هذه القناة لها الأهمية الكبيرة من الناحية الاقتصادية، وفي هذه الفقرة نضع لكم معلومات عن قناة السويس أهميتها الاقتصادية وتاريخها، وهي:

  • إن هذه القناة تساهم في اقتصاد دولة مصر بشكل كبير جداً.
  • والتي تلعب الدور الهام في زيادة الدخل القومي لهذه الدولة، ويكون ذلك من خلال مصدرين أساسيين، وهما:
  • إن المصدر الأول يتمثل في الرسوم التي يتم أخذها مقابل عبور السفن من تلك القناة المائية أو الإيرادات التي يتم تقديمها من قبل شركة قناة السويس البحرية للدولة.
  • في حين أن المصدر الأخر يتمثل في المبالغ المالية التي يتم إنفاقها من قبل ركاب السفن العابرة أثناء فترات التوقف التي تكون قصيرة في الموانئ التي تتواجد على طول القناة.

ما هي مميزات قناة السويس

تجدر الإشارة هنا إلى أن هذه القناة تتميز بالكثير من المميزات، وبناء على ذلك فإنها تعتبر هي من أهم الممرات المائية على مستوى العالم أجمع، وفي هذا السياق نتعرف ما هي مميزات قناة السويس، والتي هي:

  • إنها تعتبر هي من أكبر الممرات المائية آماناً على مستوى العالم.
  • لاسيما أن نسبة الحوادث بها تكاد أن تكون معدومة مع مقارنتها بالحوادث التي تحدث في الممرات الأخرى.
  • ومن تلك المميزات أنها تعتبر هي أطول قناة مائية في العالم.
  • كون الطول لها يتراوح بين 163-195 كيلو متراً، وهي القناة المفتوحة، والتي لا يوجد بها أهوسة، أو حواجز.
  • هذا بالطبع يساهم في انسيابية المرور من خلالها.

تاريخ تأميم قناة السويس

الجدير بذكره أن تأميم قناة السويس هو عبارة عن نقل الملكية لهذه القناة المائية من الحكومة الفرنسية إلى الحكومة المصرية، ويكون ذلك مقابل التعويضات التي يتم منحها للأجانب، وفي هذا السياق نوضح تاريخ تأميم قناة السويس، وهو:

  • قد تم تأميم تلك القناة في عهد الرئيس المصري الراحل جمال عبد الناصر.
  • وكان ذلك في تاريخ السادس والعشرون من شهر يوليو من العام 1956م.
  • السبب في ذلك هو رفض البنك الدولي أن يتم تمويل الحكومة المصرية كي يتم بناء السد العالي.
  • علاوة على ذلك إن تأميم قناة السويس كان هو السبب للعدوان الثلاثي الذي قامت به بريطانيا وفرنسا وإسرائيل على مصر.

كم طول قناة السويس

إن هذه القناة المائية تعتبر هي من أهم القنوات التي عرفت على مستوى العالم، والتي قد تم حفرها من قبل العمالة المصرية، وتم افتتاحها في العام 1869م، وقد كان طولها في ذلك الوقت يصل إلى 164 كيلومتراً عند افتتاحها، وقد شهدت هذه القناة بعد أن تم إنشائها العديد من مراحل التطور، وذلك كي يتم زيادة الأبعاد لها، وفي السياق نوضح كم طول قناة السويس:

  • الجدير بذكره أن آخر مرحلة تطوير لها كانت في العام 2015م.
  • وقد وصل الطول النهائي لها إلى 193.30 كيلومتراً.
  • وفي السطور نضع لكم الجدول الذي يتم من خلاله توضيح طول القناة بعد أن تم الانتهاء من كلِّ مرحلة من مراحل تطويرها، وهو عبارة عن ما يأتي:
تاريخ مرحلة التطويرالطول (كم)
1869م164
1956م175
1962م175
1980م189.80
1994م189.80
1996م189.80
2001م191.80
2010م193.30
2015م193.30

شاهد أيضا: معلومات عن جسر فورث أطول جسر في العالم ونشأته

أبعاد قناة السويس الجديدة

إن قناة السويس تعتبر هي المعبر المائي الذي له الأهمية الكبيرة في حركة التجارة بالعالم، وبناء على ذلك فقد تم اتخاذ القرار من السلطة الرسمية لهذه القناة أن يتم إنشاء مشروع جديد، وفي الفقرة نتعرف على أبعاد قناة السويس الجديدة، وهي على النحو الآتي:

  • إن هذه القناة قد تم حفرها بدايةً من منطقة الدفرسوار جنوباً حتى البلاح شمالاً بطول 35 كم وبعمق 37 كم تحت الأرض.
  • والتي قد تم انقسامها إلى 27 كم حُفِرَت عبر البحيرة المرة الكبرى، و 10 كم امتدت عبر تفريعة البلاح.
  • وبناء على ذلك يصل الطول الإجمالي للقناة الجديدة إلى 72 كم.

شاهد أيضا: معلومات عن تخصص TESOL في السعودية والفرق بينه وبين TEFL

وفي المقال استعرضنا لكم معلومات عن قناة السويس أهميتها الاقتصادية وتاريخها، لاسيما أن هذه القناة لها الأهمية الكبيرة في الكثير من المجالات في الحياة، كما أننا قد تعرفنا على أبعاد القناة الجديدة التي تم إنشائها في الآونة الأخيرة.